Team X-Fusion/Intense à la Sea Otter Classic 2009

Voici le Team X-Fusion/Intense avec les pilotes suivant pour la saison 2009

John Hauer (USA),
Kieran Bennett (Nouvelle-Zélande),
Ryan Condrashoff (USA),
et Tyler Wilson (USA)

Dual Slalom et Descente avec des Intense Tazer VP et Tracer VP, oui à la Sea Otter c’est bien suffisant, il n’y a pas de parcelles parsemés de pierres acérés près à vous lacéré la chair en cas de chute, ni même de vicieuse racines ici donc inutile de sortir la grosse artilerie à la Sea Otter Classic, c'est l'échauffement pour la saison qui commence.

Bonne vidéo à vous !

Roadtrippin' with X-Fusion/Intense : Sea Otter 2009 from allout productions.

The X-Fusion crew rolls to Monterey, CA for the 2009 Sea Otter Classic, then to Aptos for the post-otter Post Office Jump Jam. Video by Allout Productions.

Les sponsors du Team :

X-Fusion Shox
Intense Cycles
rideSFO
Royal
Sunline
Six Six One
Formula Brakes
Gamut USA
WTB
Crankbrothers
Intense Tire Systems
Dean Optics
Jagwire USA

Source de la vidéo : Allout Productions et plus précisement www.alloutprodux.com/xfuse09seaotter.mov

Je sais pas vous mais moi, si je faisais partie d'un team à la Monterey je sortirais le sors venu le karting du camion pour faire un trou sur le circuit de Laguna Seca quand même une occasion commme ça, ça n'arrive pas tous les jours, et le célébre virage en devers du circuits le vaux bien, non ?

Intense M1, Olivier (Clamart, 92, France)

Le vélos avant rénovation.

Le bike repeint, changement des stickers, changements des roulements, rénovation de la fourche avec changement des joints.

Voici la restauration de mon vélo de descente, démontage complet, changement des roulements, gaines de freins, remise en état de la fourche et peinture complète au four et stickers d'origine, introuvables dans nos contrées françaises.

C'est un vélo old school mais qui fonctionne du tonnerre et qui n'a rien à envier à certains bike d'aujourd'hui. 18,7 kgs pour 240mm de débattement, ça commence à parler, très joueur et amusant.

Il ne faut pas oublier, c'était le top bike de DH au début 2000, ça fait pas si longtemps....

Si cela intéresse, je peux m'occuper de la restauration de vos bikes messieurs les riders...

Cordialement Olivier.

Merci pour les photos Olivier, si certains d'entre vous sont intéresser pour une nouvelle peinture, une restauration totale de leur vélo, histoire de redonner une jeunesse à leur Intense où autres...

RenovBike.com est actuellement en constitution de création de société, il vous faudra patienté un peu. Prenez contact directement avec eux pour plus d'infos en précisant que vous venez de ma part, merci d'avance pour cela.

Intense SS, Thomas (Annecy, 74) France

Hello,

Bravo pour ton blog dédié à notre marque préférée ! Si joint une petite photo de mon Intense SS, monté à la sauce big mountain.

Full Fox Air,
Roues : Hope Hoops,
Freins : Hope Moto V2 (tech V2 en commande)
Pédalier : Race Face Atlas AM,
Périphériques : Thomson et SunLine et en fonction des sorties une joplinR peut se greffer dessus pour le rendre encore plus polyvalent.

Poids : en fonction des pneumatiques entre 15,5 et 16,5 Kg.

Une jouet idéal pour mon terrain de jeu, La Haute Savoie.

@ Bientôt.

Thomas (Annecy, 74) France

Merci à toi Thomas pour les photos et les encouragements et n'hésite pas à en envoyer d'autres à l'occasion, à bientôt !